上海念慈寄語(yǔ):我畢生都熱愛(ài)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)，也許甚至說(shuō)，我更熱愛(ài)體力勞動(dòng)。當(dāng)在體力勞動(dòng)內(nèi)加入任何優(yōu)異的悟性，即手腦相結(jié)合在一起的時(shí)候，我就更特別感覺(jué)滿(mǎn)意了。

上海念慈長(zhǎng)年經(jīng)銷(xiāo)德國(guó)HBM產(chǎn)品系列如下:

HBM高壓探頭

HBM電流傳感器

HBM壓電產(chǎn)品

HBM光纖傳感器

HBM客戶(hù)制定傳感器

HBM應(yīng)變傳感器

HBM位移傳感器

HBM壓力變送器

HBM壓力傳感器

HBM多分量傳感器

HBM轉(zhuǎn)矩傳感器

HBM扭矩傳感器

HBM力傳感器

HBM稱(chēng)重傳感器

HBM單點(diǎn)稱(chēng)重傳感器

HBM稱(chēng)重模塊

HBM拉向稱(chēng)重傳感器

HBM 柱式稱(chēng)重傳感器

HBM 剪切梁稱(chēng)重傳感器

HBM數(shù)字稱(chēng)重傳感器

HBM 的 nCode 軟件從1980年就開(kāi)始為軌道交通行業(yè)提供解決方案, 很多公司的車(chē)輛的設(shè)計(jì)和運(yùn)行都已經(jīng)nCode 產(chǎn)品中獲益.

通過(guò)列車(chē)轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)，可優(yōu)化抗疲勞性能，從而節(jié)省了重量，減少能源消耗和對(duì)列車(chē)的損害。通過(guò)對(duì)列車(chē)和軌道的應(yīng)變和加速度測(cè)試可以預(yù)測(cè)故障并評(píng)估損傷。 通過(guò)這種方法，可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，降低損傷并避免嚴(yán)重的脫軌事件。

典型的應(yīng)用和測(cè)量:

車(chē)輪，車(chē)體，輪軸等配件疲勞測(cè)試.

了解負(fù)載狀況 – 每公里或每小時(shí)的開(kāi)始/停止?fàn)顩r等.

結(jié)構(gòu)疲勞測(cè)試

乘坐質(zhì)量分析，了解乘坐的舒適性和把手情況

軌道遠(yuǎn)程監(jiān)控

HBM CFT 壓電力傳感器的測(cè)量范圍為 5 到 120 kN 可以進(jìn)行可靠的力測(cè)量，尤其用于空間極為狹小的情況. 此傳感器尤其適用于監(jiān)控高動(dòng)態(tài)的壓配和裝配過(guò)程. 作為 PACEline 系列 力測(cè)量鏈家族成員, CFT 壓電力傳感器可以用于以前只能采用力墊圈的場(chǎng)合.

更小的尺寸，絕度可靠: 可以節(jié)省97% 的空間。PACEline CFT 壓電力傳感器只有采用其他傳感器技術(shù)的產(chǎn)品尺寸的 3% . 并且 非常緊湊的結(jié)構(gòu) 并不會(huì)造成負(fù)面影響. CFT 傳感器在多量程范圍內(nèi)都能保持*的精度.

PACEline CFT 力傳感器有更高的硬度，并且非常結(jié)實(shí)，因此非常適合用于惡劣的工業(yè)環(huán)境中. 采用雙向法蘭連接和中心通孔設(shè)計(jì), PACEline CFT 壓電力傳感器可以非常容易且快速地整合到現(xiàn)存系統(tǒng)中.PACEline CFT 力傳感器同樣可以作為 CMC 測(cè)量鏈 包括電纜和電荷放大器 .

C16iC3/40t

1-C2/500N

C2 100KG

PW6CC3MR/3KG

C16i，c3/30t

1-Z6FC3/1T

Z6FC3/100KG

3-3312.0268

3-3301.0158

T40B 以高精度、再現(xiàn)性和魯棒性而著稱(chēng)，非常適合用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量。包括滯后和高溫穩(wěn)定性，扭矩傳感器具有 0.03% 的線性精度?？蓛?nèi)置磁學(xué)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)行功率測(cè)量。非接觸設(shè)計(jì)和數(shù)字信號(hào)傳輸確保了更高的安全性，并具有免維護(hù)特性。EtherCAT 的 TIM-EC接口模塊和 PROFINET 的 TIM-PN 可將扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)與ZX進(jìn)的測(cè)試臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行集成，確保獲得高性能和高靈活性。

HBM 精度等級(jí): 0.05

額定扭矩: 50 Nm 到 10 kNm

單個(gè)扭矩傳感器, 多功能 – 只有 T12HP 可以做到。其Z越的基礎(chǔ)精度保證了完整測(cè)量范圍的高精度。采用了新的 FlexRange? 技術(shù)，無(wú)需像其他所謂的雙量程傳感器那樣切換量程。

非接觸式傳感器將數(shù)字信號(hào)調(diào)理的靈活性和載頻放大器技術(shù)相結(jié)合，沒(méi)有數(shù)據(jù)和精度損失。 T12HP 助手軟件并支持 CAN 協(xié)議使參數(shù)配置更簡(jiǎn)單方便。

結(jié)合用于 EtherCAT的 TIM-EC 和 PROFINET TIM-PN  接口模塊，扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)可以通過(guò)頻率接口與J端測(cè)試臺(tái)系統(tǒng)集成，靈活且能夠達(dá)到最大性能。

HBM 精度等級(jí): 0.02

額定量程: 100 Nm 到 10 kNm

如果你過(guò)分珍愛(ài)自己的羽毛，不使它受一點(diǎn)損傷，那么你將失去兩只翅膀，永遠(yuǎn)不再能夠凌空飛翔。這句話(huà)是雪萊寫(xiě)的，是啊如果我么不努力，不奮斗，則么會(huì)獲得成功呢，咋么會(huì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想呢?關(guān)注我:HBM壓電力傳感器和HBM扭矩傳感器參數(shù)特點(diǎn)