德國Stromag凸輪開關(guān)/制動器長期出售-上海念慈機械設(shè)備有限公司,Stromag主要產(chǎn)品:STROMAG編碼器 德國STROMAG離合器、STROMAG制動器、STROMAG編碼器、STROMAG盤式制動器、STROMAG限位開關(guān)、STROMAG電磁離合器、STROMAG抱閘摩擦片、STROMAG角度編碼器、STROMAG驅(qū)動模塊、STROMAG制動器整流模塊、STROMAG凸輪限位開關(guān)、STROMAG伺服電機

Stromag產(chǎn)品:凸輪開關(guān)、離合器、制動器、聯(lián)軸器、工業(yè)盤式制動器、高柔性聯(lián)軸器、多板系統(tǒng)、齒輪凸輪、限位開關(guān)

應(yīng)用領(lǐng)域:

核能、鋼鐵、再生能源、石油、天然氣、采礦、金屬、運輸、風(fēng)能、醫(yī)療、航天、運動控制

STROMAG限位開關(guān)齒輪限位開關(guān)是普遍的，機械開關(guān)適用于一般工業(yè)應(yīng)用。它們由一個減速齒輪組和一個或兩個接觸面來達到開關(guān)觸點和分配凸輪盤。減速齒輪減少了大量旋轉(zhuǎn)，將齒輪限位開關(guān)的輸入軸轉(zhuǎn)移到best大320°的凸輪盤（40°凸輪盤，可調(diào)節(jié)凸輪盤，然后執(zhí)行機械開關(guān)觸點）。

在離合器、制動器、盤片和極限開關(guān)等方面，德國STROMAG領(lǐng)導(dǎo)著整個歐洲市場。其彈性離合器更在世界市場上發(fā)揮著舉足輕重的作用。STROMAG為濕式運行和干式運行各提供專門的離合器和制動器系列，并通過彈性離合器的應(yīng)用，成功的解決了螺旋震動方面的難題。

凸輪限位 原型號是6,5NM-892  AUFTR.NR:116711/50 升級新型號：51_6.5NM1Z_899

控制器 152-00983 29_HGE_590_FV70_A1L

控制器 152-00983 29_HGE_590_FV70_A1L

凸輪限位 原型號是6,5NM-892  AUFTR.NR:116711/50 升級新型號：51_6.5NM1Z_899

凸輪限位 51_75_BM2Z_899，Auftr.Nr 170902/40 Nr.0001 230VAC/1.5A 60VDC/0.5A

凸輪開關(guān) 35_HGE_890_FV70_A2R

凸輪開關(guān) 35_HGE_890_FV70_A2R

凸輪限位 29BM-199/499  NR:121563/10

凸輪限位 29BM-199/499  NR:121563/10

凸輪限位  48 BM-699 147450/10

碳刷套件 Gr. 20

離合控制器 產(chǎn)品編碼：181-00505    DSZ 1508.1

離合器 產(chǎn)品編碼：572V00031 齒式離合器 ZEA 1000 版本: 572X00002

凸輪限位  48 BM-699 147450/10

凸輪限位開關(guān) 155_HGE_890_FV70_A2R，訂貨號160852/180

德國stromag 凸輪開關(guān)100-0-gne-281-fv

29-HGE-590-FV70-A1L

100-0-GNE-280-FV

51-48-BM499 

21CGS-281/380V-FL停產(chǎn)，推薦150-00604 29-LC-499P-FV 

51-48-BM499

141-00250 GNE_280_FV

152-00674 35_HGE_590_FV_A1L

152-00794 ，0,28HEG-552FV50-A1-FL160

stromag系列 100/110 – 基本設(shè)計

特征

金屬齒輪凸輪限位開關(guān)或

IP65 和 IP66 的合成外殼

防護等級

提供多種齒輪

應(yīng)用

陸上和海上起重機

鋼鐵廠

通常用于惡劣的環(huán)境

附加信息

提供齒輪、杠桿或

配重執(zhí)行

-40°/-30°C 至 +85°C，具體取決于

內(nèi)置開關(guān)觸點

技術(shù)細節(jié)

溫度范圍：-20°C 至 60°C

-40°C 至 60°C（寒冷氣候版本）

IP 防護等級：IP64：鋼板外殼

IP66：鑄鐵外殼

轉(zhuǎn)速：best大 1500 rpm（取決于選擇的齒輪減速）

德國Stromag凸輪開關(guān)/制動器長期出售-上海念慈機械設(shè)備有限公司,STROMAG應(yīng)用領(lǐng)域: 有各種可能性，以使用液壓釋放彈簧應(yīng)用于多盤式制動器，在固定和移動部門，也結(jié)合液壓馬達。剎車可以集成在石油電路汽車，開始時，液壓馬達、剎車釋放與石油的壓力15 -38bar。此后，全系統(tǒng)壓力高達320 bar可以接通。剎車，可用于干濕運作。出現(xiàn)故障的油泵，緊急釋放是有可能的。